紙箱尺寸大小的制約條件有哪些?
作者:admin 發(fā)布日期:2024/6/13 關(guān)注次數:
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紙箱尺寸大小的制約條件
為了使問(wèn)題簡(jiǎn)單明了,我們暫不考慮紙箱的生產(chǎn)制造這個(gè)環(huán)節,僅就荊州包裝紙箱的使用過(guò)程來(lái)加以分析。顯然這樣做并不會(huì )使我們的問(wèn)題和答案失去意義。
紙箱在出口中的使用過(guò)程一般可以概述如下:
1)將出口商品按單裝箱,再用膠帶紙封箱,填寫(xiě)必要的文字說(shuō)明,再用塑料帶捆扎。
2)裝車(chē)。有二種方式:一是將紙箱碼在托盤(pán)上隨托盤(pán)一起裝車(chē),這樣做便于自動(dòng)或機械化裝卸,效率高,是常用的一種方式;另一種是將紙箱直接碼放在貨車(chē)車(chē)廂內或集裝箱內。
3)將紙箱運至車(chē)站碼頭,卸車(chē),再裝入集裝箱內。當然,有時(shí)這一步會(huì )在廠(chǎng)內直接完成。
4)紙箱運抵出口目的地(國)后,一般都有要轉由汽車(chē)運到批發(fā)中心或配貨中心進(jìn)行碼放。
5)將商品(常常是隨同紙箱一起)放至配貨架上,由配貨員根據分銷(xiāo)商或者分銷(xiāo)店的清單要求進(jìn)行配貨。
6)將騰空的紙箱或者再用作包半配貨或者壓疊回收。
在使用過(guò)程中涉及到荊州包裝紙箱大小的制約因素主要有以下五個(gè)方面:
1)人機工程學(xué)方面的因素。在碼放、捆扎、半年以及將商品種類(lèi)、顏色、大小順序地放入配貨架上時(shí),都需要由人來(lái)搬放一個(gè)個(gè)的紙箱。如果紙箱的尺寸大小設計得不好,就可能使工人操作起來(lái)十分不便。如有家出口廠(chǎng)家生產(chǎn)的商品,采用的是800(長(cháng))×800(寬)×200(高)mm的單層瓦楞紙箱包裝,在去掉捆扎帶和蓋后,由于商品較重,當用手搬住紙箱兩邊時(shí),發(fā)生紙箱中間向下凸的現象,兩手操作十分吃力,更別說(shuō)有時(shí)需要將紙箱連帶商品一起放到2米高的配貨架上。又比如有一個(gè)廠(chǎng)所用的紙箱為1150(長(cháng))×400(寬)×600(高)mm,這種規格的紙箱在一個(gè)人操作時(shí)十分吃力.更有甚者,我在調研中還發(fā)現有個(gè)廠(chǎng)子的紙箱長(cháng)1米,寬80厘米,高60厘米,毛重60多公斤,一般的人根本別想搬得動(dòng),配貨中心也只好就地開(kāi)箱,然后將商品裝入一個(gè)小些的紙箱中再送上配貨架,增加了勞動(dòng)成本,恐怕這個(gè)增加出來(lái)的成本最終也要算到出口廠(chǎng)家的頭上。
2)托盤(pán)的尺寸。這里主要要考慮到托盤(pán)的表面利用率和碼垛貨物的穩定性。
3)貨車(chē)車(chē)廂的尺寸大小。
4)集裝箱空間的尺寸大小。
以上兩個(gè)因素都是要考慮到充分利用容積,方便裝卸作業(yè)。
5)配貨架的尺寸大小。這里要考慮到便于操作,特別要防止紙箱無(wú)法放入配貨架中。